Besitzen Sie eines der unten aufgeführten Fahrzeuge und haben ein Problem mit der Heizung oder Klimaanlage?
- 1er Reihe – Modelle E81, E87, E82, E88
- 3er Reihe – Modelle E90, E91, E92, E93
- X1 Reihe – Modell E84
- X4 Reihe – Modell F26
- Zinoro M12
Alle Fahrzeuge in dieser Liste basieren auf derselben Plattform – sie verwenden ein identisches Heizungs- und Klimasystem.
Häufige Probleme
Keine Heizleistung – Beifahrerseite / gesamtes Fahrzeug
Die häufigste Ursache bei diesen Fahrzeugen ist ein teilweise oder vollständig verstopfter Heizungswärmetauscher.
Die Gründe dafür können unterschiedlich sein – am häufigsten liegen sie jedoch an vernachlässigter Wartung des Kühlsystems, dem Einsatz von Kühlerdichtmitteln oder einem Defekt am Wasser-Öl-Wärmetauscher.
Problemlösung
Variante 1
Alternative – wirtschaftliche Variante
Diese Variante entspricht zwar nicht den vom Hersteller empfohlenen Reparaturverfahren, hat sich jedoch über viele Jahre als zuverlässig und problemlos erwiesen.
Bei dieser Methode wird lediglich ein Teil des Armaturenbretts demontiert und der Heizungswärmetauscher ersetzt. Da das Klimasystem nicht geöffnet werden muss und der Arbeitsumfang deutlich geringer ist, ist diese Reparaturvariante auch bei älteren Fahrzeugen finanziell attraktiv und wirtschaftlich sinnvoll.
Diese Lösung ist zudem geeignet, wenn die Klimaanlage vollständig funktionsfähig ist und keine Reparatur erfordert.
Diese Variante empfehlen wir, wenn für die Reparatur nur ein begrenztes Budget zur Verfügung steht, Sie nicht mehr allzu viel in das Fahrzeug investieren möchten oder keine Probleme mit der Klimaanlage bestehen und Sie gleichzeitig nicht auf die Einhaltung der offiziellen Herstellervorgaben bestehen.
Variante 2
Reparatur gemäß den Herstellervorgaben
Die zweite Reparaturvariante ist besonders dann zu empfehlen, wenn zusätzlich ein Defekt an der Klimaanlage vorliegt (z. B. ein undichter oder riechender Verdampfer) oder wenn Sie die Reparatur fachgerecht und gemäß den empfohlenen Herstellervorgaben durchführen lassen möchten.
Diese Reparatur ist deutlich aufwendiger – es ist eine vollständige Demontage des Armaturenbretts einschließlich der Verstrebung erforderlich. Ein Teil der Arbeiten wird zudem im Motorraum durchgeführt und der Klimakreislauf muss geöffnet werden.
Der Vorteil dieser Variante besteht jedoch darin, dass das Heizungs- und Klimamodul sowie dessen Umgebung gründlich gereinigt werden können und der gesamte Arbeitsablauf zugleich schonender für bestimmte Komponenten des Heizsystems ist.
Diese Reparaturvariante empfehlen wir, wenn Ihnen Ihr Fahrzeug besonders am Herzen liegt, es einen Wertsteigerungspotenzial besitzt oder wenn Probleme mit der Klimaanlage bestehen, die Sie gemeinsam mit der Reparatur der Heizung beheben möchten.
Im untenstehenden Kostenrechner können Sie die gewünschte Reparaturvariante sowie zusätzliche Dienstleistungen auswählen und erhalten sofort den Gesamtpreis der Reparatur. Alle Ersatzteile werden von uns sorgfältig auf Grundlage unserer langjährigen Erfahrung ausgewählt und stellen eine ausgewogene Kombination aus hochwertiger Nachproduktion und Originalteilen dar.
Sollten Sie die Reparatur ausschließlich mit Originalteilen durchführen lassen wollen, kontaktieren Sie uns bitte – wir erfüllen diesen Wunsch selbstverständlich gerne.
Haben Sie hier keine Informationen zu dem Problem Ihres Fahrzeugs gefunden oder wissen Sie nicht weiter?
Keine Sorge – kontaktieren Sie uns einfach direkt!
Fehlen in Ihrem Fahrzeug die Getränkehalter? Wir kümmern uns um den Kauf eines passenden Armaturenbretts und führen dessen Austausch für Sie durch.